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ATTENZIONE Informiamo tutti quelli che vogliono iniziare la falconeria come professione e reddito di non dare affidabilità alle associazioni o altri che propongono futuri posti di lavoro grazie a corsi professionali. Questi illudono con probabili inserimenti in aeroporti o strutture private. Gli aeroporti hanno già personale addetto a tali operazioni e non ci sono richieste ne sul territorio Nazionale ne su quello Europeo. Inoltre, ammettendo che vi sia bisogno di "falconieri di aeroporto", operare in ambito aeroportuale richiede un corso di sicurezza specifico fatto dal personale aeroportuale con il benestare dall'E.N.A.C. Niente a che vedere con i corsi che si fanno in alcune associazioni che non hanno titolo e non sono riconosciute da alcun organo a capo dell'aeroporto o dall'E.N.A.C. Innanzitutto bisogna possedere la patente aeroportuale C, che abilita il "falconiere di aeroporto" a muoversi in ambito aeroportuale con una buona conoscenza del settore aeronautico e dell'inglese. In seguito bisogna aver conseguito un tirocinio di almeno due anni presso una ditta che esercita tale mansione da almeno cinque anni. Attualmente le aziende riconosciute dall'E.N.A.C. non ci sono e quelle esistenti esercitano con meriti dalla società di gestione aeroportuale. La ditta Protfly e l'unica ad avere ricevuto un merito dall'E.N.A.C. come "Diploma al merito di Aeroporto", rilasciata ai sensi dell'Ordinanza n. 7/99 del 16 Luglio 1999. Per nostra conoscenza non ci sono ditte operanti in questo settore con tali meriti o addirittura riconoscimenti. L'E.N.A.C. riconosce tale un servizio fra tanti altri, ad esempio cannoncini, ultrasuoni, sirene, spari, ecc. ecc. Sta' nelle ditte che operano già in questi settori continuare al meglio il loro servizio e senza dubbio non sono le associazioni che danno una sicurezza agli aeroporti siccome, tengo a precisare, queste non hanno mai contattato la ditta Protfly (che opera dal 1989 negli aeroporti), per consulenza o altro, ma si sono rivolti a persone che non operano in aeroporti e nemmeno sul territorio nazionale. Alcuni di questi svolgono il servizio in discariche, capannoni o piazze e quindi non hanno nessuna conoscenza nel settore aeroportuale e dei fatti che vi accadono al suo interno. Vengono svolti corsi multimediali ma il falconiere deve vivere sul campo e solo li acquista esperienze e capacità; ad esempio gli animali con la quale si opera hanno continue metamorfosi e non sono 300 ore o anelli che fanno il "Falconiere di aeroporto" una persona affidabile per dare sicurezza all'aereo in fase di decollo o atterraggio. Per operare per conto di privati bisogna che ci sia un'ordinanza da parte del Sindaco a capo della zona di intervento, dimostrando che tale luogo è a pericolo per la salute pubblica, cosa assai difficile siccome tali autorizzazioni sono assai complesse o non verificabili. Questo per diverse problematiche, citandone una, ad esempio, il falco e un mezzo per l'abbattimento, come lo sono il fucile e l'arco e ogni volta che viene liberato si esercita un'azione di caccia. Queste operazioni possono essere esercitate solo in luoghi preposti e non in capannoni, piazze o giardini pubblici; inoltre il falco potrebbe recare danni alle persone che si trovano nelle immediate vicinanze, con conseguenze assai gravi per il falconiere e per il suo taccuino (fatti già successi). Prima di iniziare questi corsi per esercitare interventi in aeroporti o privati, contattate gli aeroporti o i comuni interessati e approfondire il tutto nei minimi dettagli. La legge è valida su tutto il territorio Nazionale e chi dice che si può operare senza un'ordinanza, da parte di organi amministrativi nel caso di aeroporti o del Sindaco nel caso di suolo pubblico, mente. Nel caso di trasgressione ci possono essere delle condanne penali e amministrative. Attualmente il falco e menzionato nella legge 157 sulla caccia e fino a quando non ci saranno modifiche alla legge, non si potrà esercitare liberamente l'allontanamento dei volatili nelle piazze o capannoni. Questo vale anche per aeroporti, dove e vietata ogni forma di caccia, salvo su ordinanza. Spero di essere stato chiaro, onde evitare che vi troviate con "striscia che vi corre dietro", oltre gli agenti preposti. Per chi volesse ulteriori informazioni contatti via mail la ditta Protfly. Per chi volesse fare tirocinio come "Falconiere di aeroporto" inviare Curriculum in formato word o pdf. Gianni di Lenardo |
